Desperately Seeking Ginta

みなと寿しのメニューボード。書いてはいないが、あまだい＝紅王、たちうお＝銀太、とここで食べる人は反射的に分かっている。

８月２２日（土）

おっどん祭りの日。今日は祭りだ、おっどん祭りの日だ！！ 続きを読む →

甘鯛紅王、太刀魚銀太

甘鯛「紅王」のポスター。

太刀魚「銀太」のポスター。

上対馬漁業協同組合。バス停まで上対馬漁業協同組合の武末課長に迎えに来て頂きました。バス停の待合室は私にとっては居心地が悪く、雨の降る外で待つことにしました。この頃になると豪雨が嘘のように小雨が降っている状態。でも武末課長は既にいらしていて、あまり待つ必要がありませんでした。そして荷物と一緒に漁協へ。 続きを読む →

Friday, August 21

対馬市にある「観光の間」。対馬の歴史や自然をフィーチャーしているパネルは情報満載。

韓国に一番近い町かもしれない、比田勝へ

地理的にはやまねこ米の美味しい佐護より韓国から離れていますが、何せ釜山からのフェリーが直通で着くため、比田勝は韓国から一番近い日本かもしれません。

さてこの日は朝から雨。朝７時丁度に表で街全体に軽やかな音楽が鳴っています。 続きを読む →

対馬の海。リアス式海岸が特徴。

今回はちょっと専門的なお話を・・・。

対馬市役所：海洋保護地区についてです。

対馬市役所はバスの終点からすぐ。そこにある水産課を訪れ、阿比留さんと長岡さんに対馬の漁業について伺うことに。午後４時半ごろに着きました。PCなどが入ったバックパックとスーツケースで朝から移動していたため、よれよれ、へとへとでした。

漁業を守ろう！と対馬近海に「海洋保護区」を設ける準備を阿比留さんと長岡さんが進めています。 続きを読む →

ここで豆知識　～　対馬の地形：リアス式海岸

北から南に見た対馬。模型。対馬野生生物保護センターにて。

空から見た対馬という島は地形は海岸線が氷河期に形成されたリアス式海岸。ギザギザしているのが特徴。このギザギザ感は山や谷の中腹が氷河期の終わりに氷河が溶け、海水面が上昇した際、新たに海岸線となったため。この複雑な海岸線は普通なら緩やかに海に向かって広がる山の裾がこのリアス式のため、ず～と海の底にあるので水深が深い場合が多い。また入江は小さな湾になっていて大海原の波から守られている。そのため船が比較的安全に出入りしやすい。漁港が多いのは対馬の地形の特徴の賜物なのかもしれない。しかしその反面、陸上は山が多く、自動車なしでは隣町に行くのにも一苦労する（筆者自転車で経験済み）。

到着。やっと対馬！（つづき）対馬空港。地図では「対馬やまねこ空港」となっているけれど、「やまねこ」の文字は見当たらず。新しく付けられた名前なのかなあ。 続きを読む →

問題のナイフとお土産のゆずこしょう（大分産だった　汗）

（つづき。まだ移動中です。）

１３：２０発の便。の筈が、おや？なんと整備調整に問題ありで欠航！！次の便は１４：５０。１時間半の遅れ。その代償としてお昼にもお土産にも使えるチケットと頂く。もうランチは済ませてあるし、お土産も荷物になるし、でもこのタダ券使えるのは今日限り。せこい根性でお土産に柚子胡椒の小瓶を２つほど購入し、チケットを使い切りました。 続きを読む →

８月２０日（木）　～　一日中移動の日

いざ対馬へ！海無し県からの脱出。

出発。夏休みも終盤となり、放浪癖がうずき始める。６月には実家付近の温泉へ行ったり会議で長崎県を訪れ、充分旅を満喫した訳なのに何故か物足りないと感じる毎日。多分この長い夏休みがそういう気持ちにさせているとは思うけど・・・。 続きを読む →

銀太と紅王に会いに行くぞ！！編

比田勝の朝焼け。

さあ、今回から「トレサの女が行く」（勝手に命名）シリーズで対馬紀行日記をこの場を借りて掲載いたします。１０日間ほどの一人旅で対馬で見たり出会った地元の方々との会話などを皆さんとシェアできたら、と思います。波乱万丈、奇奇怪怪の旅では決してありませんが、台風１５号や対馬で滅多にない地震などを体験してきました。

さてここで問題です。「トレサ」とは何でしょう。 続きを読む →